摘 要：一種航空航天器裝飾用黃麻纖維板的制備方法，屬于天然纖維裝飾板的制備技術(shù)領(lǐng)域。包括的步驟：按質(zhì)量百分比取黃麻纖維50?60%和聚酯纖維40?50%，并且將兩者混合，得到原料；將得到的原料送入梳理機(jī)梳理并且在梳理后由輸網(wǎng)簾輸送到鋪網(wǎng)機(jī)鋪疊成棉網(wǎng)層，并且控制棉網(wǎng)層的克重，得到待成型坯料；將得到的待成型坯料引入烘箱加熱并且控制加熱溫度和加熱時(shí)間，出烘箱引入模具并且由壓機(jī)壓制，控制壓機(jī)的壓力以及保壓時(shí)間，出模具，得到航空航天器裝飾用黃麻纖維板。優(yōu)點(diǎn)：不含有害物質(zhì)；滿足空間相對(duì)有限的環(huán)境中作為裝飾材料的使用的要求；制備步驟簡(jiǎn)練，能滿足工業(yè)化高效率生產(chǎn)要求。
技術(shù)要點(diǎn)
1.一種航空航天器裝飾用黃麻纖維板的制備方法，其特征在于包括以下步驟：
A)備料，按質(zhì)量百分比取黃麻纖維50?60%和聚酯纖維40?50%，并且將兩者混合，得到原料；
B)制備待成型坯料，將由步驟A)得到的原料送入梳理機(jī)梳理并且在梳理后由輸網(wǎng)簾輸送到鋪網(wǎng)機(jī)鋪疊成棉網(wǎng)層，并且控制棉網(wǎng)層的克重，得到待成型坯料；
C)制備成品，將由步驟B)得到的待成型坯料引入烘箱加熱并且控制加熱溫度和加熱時(shí)間，出烘箱引入模具并且由壓機(jī)壓制，控制壓機(jī)的壓力以及保壓時(shí)間，出模具，得到航空航天器裝飾用黃麻纖維板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空航天器裝飾用黃麻纖維板的制備方法，其特征在于步驟A）中所述的黃麻纖維以及聚酯纖維的長(zhǎng)度為5?10cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的航空航天器裝飾用黃麻纖維板的制備方法，其特征在于步驟A)中所述的黃麻纖維為脫膠的并且經(jīng)浸軋阻燃液的黃麻纖維；所述的聚酯纖維為低熔點(diǎn)聚酯纖維。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空航天器裝飾用黃麻纖維板的制備方法，其特征在于步驟B)中所述的控制棉網(wǎng)層的克重是將棉網(wǎng)層的克重控制為1200?2000g/m2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空航天器裝飾用黃麻纖維板的制備方法，其特征在于步驟C)中所述的控制加熱溫度和加熱時(shí)間是將加熱溫度控制為180?200℃，將加熱時(shí)間控制為55?65s。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空航天器裝飾用黃麻纖維板的制備方法，其特征在于步驟C)中所述的控制壓機(jī)的壓力以及保壓時(shí)間是將壓機(jī)的壓力控制為20?30MPa，將保壓時(shí)間控制為20?60s。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于天然纖維裝飾板的制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種航空航天器裝飾用黃麻纖維板的制備方法。
背景技術(shù)
黃麻纖維是三大天然纖維（羊絨纖維、蠶絲纖維和棉麻纖維）之一，由于其具有透氣、保溫、降噪、抗菌、抗病毒、輕質(zhì)、強(qiáng)度高和防霉抑螨等長(zhǎng)處，因而將黃麻纖維板作為裝飾材料越來(lái)越得到人們的認(rèn)可。
在公開的中國(guó)專利文獻(xiàn)中可見(jiàn)諸與黃麻纖維板的制備方法相關(guān)的技術(shù)信息，如CN1162667A推薦有“黃麻纖維板及其制造工藝”，其是以黃麻或紅麻脫膠后韌皮部纖維為原料制作成麻布及麻纖維，再加工成麻氈，麻氈經(jīng)浸漬劑飽和浸漬，軋輥軋液，烘干，再經(jīng)裁剪，熱模壓成形，固化溫度130?140℃或110?130℃，修整制成產(chǎn)品。該方法由于需要用到酚醛膠并且將酚醛膠與麻氈的重量比設(shè)定為0.5?1.5∶1，因而得到的黃麻纖維板并不適合對(duì)綠色環(huán)保要求相對(duì)嚴(yán)格的場(chǎng)合使用，因?yàn)榉尤┠z會(huì)釋放出具有致癌副作用的甲醛氣體。又如CN104802277B提供的“一種黃麻增強(qiáng)栲膠樹脂中密度纖維板的制備方法”，其是將黃麻纖維短切處理后，送入開松機(jī)開松，將開松后的纖維輸入氣流成網(wǎng)機(jī)成網(wǎng)，對(duì)纖網(wǎng)分切，再引入預(yù)針刺機(jī)預(yù)針刺，獲得黃麻非織造材料，將黃麻非織造材料引入模具并將栲膠樹脂注入模具，待黃麻非織造材料浸潤(rùn)栲膠樹脂后，從模具中取出、陰干、模壓，得到黃麻增強(qiáng)栲膠樹脂中密度纖維板。這種黃麻增強(qiáng)栲膠樹脂中密度纖維板雖然具有良好的機(jī)械性能，但并不適合諸如建筑物內(nèi)墻裝飾板使用，更不適合作為航空航天器裝飾板使用。
近年來(lái)，隨著航空航天技術(shù)的快速提高，對(duì)航空航天飛行器等的內(nèi)飾材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求極其嚴(yán)苛，例如要求內(nèi)飾材料具備極致的輕質(zhì)及消音效果，又如由于航空航天器的空間相對(duì)有限而對(duì)材料的無(wú)害化要求同樣甚為嚴(yán)苛，然而并非限于上面例舉的專利公開的制備方法得到的黃麻纖維板尚不能全面滿足前述諸要求，因此有必要加以改進(jìn)，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種航空航天器裝飾用黃麻纖維板的制備方法，該方法得到的航空航天器裝飾用黃麻纖維板有助于保障在使用過(guò)程中不會(huì)釋放甲醛及VOCS等有害物質(zhì)、有利于體現(xiàn)良好的透氣降噪抑螨效果、有益于滿足優(yōu)異的阻燃及輕質(zhì)要求。
本發(fā)明的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種航空航天器裝飾用黃麻纖維板的制備方法，包括以下步驟：
A)備料，按質(zhì)量百分比取黃麻纖維50?60%和聚酯纖維40?50%，并且將兩者混合，得到原料；
B)制備待成型坯料，將由步驟A)得到的原料送入梳理機(jī)梳理并且在梳理后由輸網(wǎng)簾輸送到鋪網(wǎng)機(jī)鋪疊成棉網(wǎng)層，并且控制棉網(wǎng)層的克重，得到待成型坯料；
C)制備成品，將由步驟B)得到的待成型坯料引入烘箱加熱并且控制加熱溫度和加熱時(shí)間，出烘箱引入模具并且由壓機(jī)壓制，控制壓機(jī)的壓力以及保壓時(shí)間，出模具，得到航空航天器裝飾用黃麻纖維板。
在本發(fā)明的一個(gè)具體的實(shí)施例中，步驟A）中所述的黃麻纖維以及聚酯纖維的長(zhǎng)度為5?10cm。
在本發(fā)明的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，步驟A)中所述的黃麻纖維為脫膠的并且經(jīng)浸軋阻燃液的黃麻纖維；所述的聚酯纖維為低熔點(diǎn)聚酯纖維。
在本發(fā)明的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，步驟B)中所述的控制棉網(wǎng)層的克重是將棉網(wǎng)層的克重控制為1200?2000g/m2。
在本發(fā)明的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，步驟C)中所述的控制加熱溫度和加熱時(shí)間是將加熱溫度控制為180?200℃，將加熱時(shí)間控制為55?65s。
在本發(fā)明的還有一個(gè)具體的實(shí)施例中，步驟C)中所述的控制壓機(jī)的壓力以及保壓時(shí)間是將壓機(jī)的壓力控制為20?30MPa，將保壓時(shí)間控制為20?60s。
本發(fā)明提供的技術(shù)方案得到的航空航天器裝飾用黃麻纖維板由于含有質(zhì)量百分比為50?60%的黃麻纖維以及40?50%的聚酯纖維，又由于在梳理鋪疊成棉網(wǎng)后由壓機(jī)借助于模具壓制成形，因而不含有甲醛及VOCS等有害物質(zhì)；由于黃麻纖維自身具有良好的透氣、保溫、降噪、防霉及抗菌抑螨效果，因而得以滿足空間相對(duì)有限的環(huán)境中作為裝飾材料的使用的要求；由于制備步驟簡(jiǎn)練，因而能滿足工業(yè)化高效率生產(chǎn)要求。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1：
A)備料，按質(zhì)量百分比取脫膠的并且經(jīng)浸軋阻燃液的以及長(zhǎng)度為10cm的黃麻纖維60%和低熔點(diǎn)的并且長(zhǎng)度為5cm的聚酯纖維40%并且將兩者混合，得到原料；
B)制備待成型坯料，將由步驟A)得到的原料送入梳理機(jī)梳理并且在梳理后由輸網(wǎng)簾輸送到鋪網(wǎng)機(jī)鋪疊成克重為2000g/m2的棉網(wǎng)層，得到待成型坯料；
C)制備成品，將由步驟B)得到的待成型坯料引入烘箱加熱，烘箱加熱溫度控制為200℃，烘箱加熱時(shí)間控制為55s，出烘箱引入模具并且由壓機(jī)壓制成型，壓機(jī)的壓力控制為30MPa，保壓時(shí)間控制為40s，出模具，得到航空航天器裝飾用黃麻纖維板。
實(shí)施例2：
A)備料，按質(zhì)量百分比取脫膠的并且經(jīng)浸軋阻燃液的以及長(zhǎng)度為5cm的黃麻纖維50%和低熔點(diǎn)的并且長(zhǎng)度為10cm的聚酯纖維50%并且將兩者混合，得到原料；
B)制備待成型坯料，將由步驟A)得到的原料送入梳理機(jī)梳理并且在梳理后由輸網(wǎng)簾輸送到鋪網(wǎng)機(jī)鋪疊成克重為1200g/m2的棉網(wǎng)層，得到待成型坯料；
C)制備成品，將由步驟B)得到的待成型坯料引入烘箱加熱，烘箱加熱溫度控制為180℃，烘箱加熱時(shí)間控制為65s，出烘箱引入模具并且由壓機(jī)壓制成型，壓機(jī)的壓力控制為25MPa，保壓時(shí)間控制為60s，出模具，得到航空航天器裝飾用黃麻纖維板。
實(shí)施例3：
A)備料，按質(zhì)量百分比取脫膠的并且經(jīng)浸軋阻燃液的以及長(zhǎng)度為8cm的黃麻纖維55%和低熔點(diǎn)的并且長(zhǎng)度為8cm的聚酯纖維45%并且將兩者混合，得到原料；
B)制備待成型坯料，將由步驟A)得到的原料送入梳理機(jī)梳理并且在梳理后由輸網(wǎng)簾輸送到鋪網(wǎng)機(jī)鋪疊成克重為1600g/m2的棉網(wǎng)層，得到待成型坯料；
C)制備成品，將由步驟B)得到的待成型坯料引入烘箱加熱，烘箱加熱溫度控制為190℃，烘箱加熱時(shí)間控制為60s，出烘箱引入模具并且由壓機(jī)壓制成型，壓機(jī)的壓力控制為20MPa，保壓時(shí)間控制為20s，出模具，得到航空航天器裝飾用黃麻纖維板。
綜上所述，本發(fā)明提供的技術(shù)方案彌補(bǔ)了已有技術(shù)中的缺憾，順利地完成了發(fā)明任務(wù)，如實(shí)地兌現(xiàn)了申請(qǐng)人在上面的技術(shù)效果欄中載述的技術(shù)效果。
摘自國(guó)家發(fā)明專利，發(fā)明人：祁建民，劉宇震，彭江華，彭勝魁，申請(qǐng)?zhí)枺?/font>202211143760.9，申請(qǐng)日：2022.09.20
